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标识的设置应充分考虑方便交通参与者和提高道路通行能力,并应综合考虑道路设施、交通工具、交通环境及气候等因素。
新建、改建、维修道路标志和标线的设置,除应适应工程范围内交通管理需要外,还应统筹考虑相关道路上的交通管理需要,并应与道路建设同步设计、审核、施工和验收。标识的材料选择应符合国家相关规范、规定的要求,尽可能采用成熟的新材料、新工艺。标识的设置应合理醒目、明确简洁、连续统一、坚固耐用、美观大方。设置的地点和能容应能使交通参与者引起注意、迅速判读、有必要的反应时间或操作距离。绝大多数的公路标志牌上面会有中英互译,以及符合的标识,事实上通用惯例的标志符肯定会成为一种发展趋势。
公路交通标志杆在人们的生活中是十分常见的,这种由钢管加工,在经过热镀锌处理的交通标志杆,是随时向来往的人们传递交通信息的重要媒介。众所周知,正常情况下一定区域内的主导市场由于钢厂资源丰富、库存量大等原因,价格相对非主导城市而言具有低价优势,采购方更加倾向于从选择空间较大的主导城市采购。但这种情况并非是恒定不变的。正确完善地设臵公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。
交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧,或左右来两侧同时设置。原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先1行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时,一个支撑结构(支撑)上多不应超过两种标志。而且我们的公路交通标志的主要作用有:提供道路信息,起到道路语言作用。标志板在一个支撑结构(支撑)